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記者從長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司獲悉,8月22日,中鐵二局承建的成渝中線高鐵四川段2標(biāo)傳來好消息,項(xiàng)目“首墩”龍泉特大橋213號墩身順利澆筑完成,這也是成渝中線高鐵四川段全線首個(gè)澆筑完成的橋梁墩身,標(biāo)志著成渝中線高鐵四川段主體工程建設(shè)取得階段性勝利。
龍泉特大橋位于成都市境內(nèi),東起龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn),西至成華區(qū)龍?zhí)督值?,橋長14.235km,最大墩高40m,最大橋跨128m,共有樁基3584根,承臺411個(gè),橋墩409個(gè),橋臺2個(gè),連續(xù)梁10聯(lián)。據(jù)中鐵二局成渝中線四川段工程指揮部常務(wù)副指揮長陳桂虎介紹,該項(xiàng)目先后完成了成渝中線高鐵四川段的“首樁”破土開鉆和首座承臺澆筑,為此次“首墩”澆筑創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解,項(xiàng)目自進(jìn)場以來,中鐵二局管理團(tuán)隊(duì)陸續(xù)克服了橋梁跨越行政單位廣,沿線跨越道路、房屋、高壓電線、通信及軍用光纜與燃?xì)夤芫€多,用地協(xié)調(diào)難度大等困難,持續(xù)加強(qiáng)與建設(shè)單位、地方政府和相鄰標(biāo)段單位的溝通交流,倒排工期,掛圖作戰(zhàn),順利完成了全線“首根樁基”“首座承臺”“首個(gè)墩身”建設(shè)工作,為鐵路全線施工打開了良好局面。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路建成后,成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),形成西部大開發(fā)新格局,具有十分重要的意義。
來源:成都日報(bào)錦觀新聞
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