酒泉肅北：柳溝至紅沙梁鐵路全線施工進(jìn)入最后沖刺階段

柳溝至紅沙梁鐵路專用線項(xiàng)目是酒泉市“十四五”實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板重大交通項(xiàng)目之一，是酒泉市委、市政府“兩極四點(diǎn)”決策部署中以馬鬃山等地區(qū)為主的礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用產(chǎn)業(yè)基地“增長(zhǎng)點(diǎn)”建設(shè)的重要支撐項(xiàng)目。自開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者扎根戈壁無(wú)人區(qū)，夏戰(zhàn)高溫酷暑、冬抗凜冽寒風(fēng)，鉚足干勁搶抓施工進(jìn)度，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成通車。

柳紅鐵路第四、五項(xiàng)目部總工程師 白成雄：“我們四、五項(xiàng)目部在全線一共是有47.981公里，然后我們標(biāo)段范圍內(nèi)主要的工程有是路基工程、橋梁工程和涵洞工程，目前路基工程已經(jīng)達(dá)到98%，橋梁工程和涵洞工程已經(jīng)全部完成，路基的防護(hù)和排水工程目前達(dá)到85% ，路基工程計(jì)劃在10月3號(hào)之前全部結(jié)束，防排水工程10月31號(hào)全部結(jié)束”。

柳溝至紅沙梁鐵路專用線全長(zhǎng)132.9公里，仿佛一條巨龍盤旋在瓜州縣和肅北縣馬鬃山境內(nèi)的戈壁上，項(xiàng)目總投資36.7億元，全線設(shè)計(jì)為單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。共設(shè)車站7處，新建中間站4處，預(yù)留會(huì)讓站3處。主要用于運(yùn)輸煤炭、鐵精粉、鐵礦石、銅礦石、非金屬礦等大宗貨物。全線計(jì)劃今年12月底前具備通車條件，2024年3月中旬前完成各項(xiàng)驗(yàn)收并全面通車。

柳紅鐵路第四、五項(xiàng)目部總工程師 白成雄：“本路線將河西規(guī)模最大的吐魯煤礦與蘭新鐵路干線相連通。項(xiàng)目建成后將形成礦產(chǎn)資源與銷售地“點(diǎn)到點(diǎn)”的鐵路運(yùn)輸便捷通道，對(duì)促進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源與國(guó)土開(kāi)發(fā)，推動(dòng)酒泉市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?！保C北融媒體中心）

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